Kovací segment pre Shantui Komatsu CAT

Stručný popis:

Prečo deliť ozubené koleso na segmenty?
1. Prevádzka bagra sa spolieha na hydraulickú energiu, zatiaľ čo prevádzka buldozéra sa spolieha na pohyb. Ozubené koleso buldozéra vyžaduje vyšší výkon a je potrebné ho dosiahnuť kovaním.
2. Ozubené koleso sa zvyčajne odlieva ako celok. Kovanie si však vyžaduje hydraulické lisy s veľkou tonážou a pre ozubené koleso buldozéra je potrebný ešte väčší hydraulický lis s desiatkami tisíc ton. Segmenty sú navrhnuté pre jednoduchú inštaláciu.

Pošlite nám e-mail Stiahnuť katalóg

Detaily produktu

Značky produktov

Zlepšenie procesu kovania

Zmena z dvoch alebo troch zubov na päť zubov znižuje výskyt uvoľnenia zubového bloku. Zmena polohovacej kružnice na polohovací blok znižuje chyby obrábania a interferenciu medzi polohovacou kružnicou a montážnou plochou spôsobenú deformáciou pri tepelnom spracovaní.

V dôsledku procesu kovania sú bočné a prírubové povrchysegment Pri procese kovania vo zvislej polohe je potrebné zachovať určitý uhol sklonu a obrobený povrch kovaného polotovaru musí byť spracovaný.

Model, ktorý vieme dodať

SEGMENT
Model	OEM	Výška tónu	Zub	Prázdniny	Clona (mm)	Hmotnosť	Značka	Iný výrobca originálnych dielov (BERCO)
DH08	111H-18-00001	154	3	3	17,5	4.1	Šantui
DH08	111H-18-00002	154	4	4	17,5	5,5	Šantui
SD13	10Y-18-00043	190	5	5	19,3	10,75	Šantui
DH36	1175-18-00009	228,6	6	6	26,5		Šantui
DH36	1175-18-00035	228,6	5	5	26,5		Šantui
SD16, D65, D60, D85ESS-2	16Y-18-00014H	203,2	3	3	23,5	8,5	shantui/komatsu	14X-27-15112/1, 141-27-32410, 144-27-51150, 615-4149, KM2111, KM162
SD16, D65, D60, D85ESS-2	(16Y-18-00049)	203,2	3	3	23,5	8,5	shantui/komatsu
SD22, D85	154-27-12273A	216	5	5	23,5	15	shantui/komatsu	155-27-00151, 615-4150, KM224
SD32, D155	175-27-22325A	228,6	3	3	26,5	12	shantui/komatsu	175-27-22325/4 17A-27-11630,KM193,17A-27-41630
SD52, D375	185-18-00001	280	5	5	28,5	33	shantui/komatsu	195-27-33110/1, KM1285
SD90, D475	1189-18-00001/	317,5	5	5	31,5	43	shantui/komatsu
SD90, D475	198-27-42260	317,5	5	5	31,5	43	shantui/komatsu
D50, D41, D58, D53	131-27-61710	175	3	3	19,5	6	Komatsu	131-27-61710, 131-27-42220, KM788
D5B	5S0836	175	3	3	18	5	MAČKA	6Y5244, CR4408.7P2636
D6D/C/G	6T4179/6T4179/6P9102	202,8	5	4	17,8/20,8	11,57	MAČKA	6Y5012, 5S0050, 7P2706, CR3330, CR3329, 8P5837, 8E4365/CR5476, 117-1616
D6H/R	6Y2931/1026677	202,8	5	5	17,8	11,5	MAČKA	7G7212, 8E9041, 7T1697, CR5515, 173-0946
D7G/E/F	8E4675/8E4675/8E4675	216	5	4	20,8	14,7	MAČKA	5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148
D8N/R.D7H/R	7T9773/6Y2354,	215,9	5	7	20,8	16,4	MAČKA	6Y3928, CR5050, 9W0074
D8N/R.D7H/R	6Y2354/7T9773	215,9	5	7	20,8	16,4	MAČKA	6Y3928, CR5050, 9W0074
D8N/R.D7H/R	314-5462	215,9	5	5	20,8	16,4	MAČKA	CR7160
D8K.D8H	6T6782/6T6782	228,6	3	3	24,5	12	MAČKA	2P9510,5S0054,CR3144
D6N.D6M	6I8077/6I8077	190	5	5	18,5	9	MAČKA	6I8077/8,CR5875
D9N	7T1247	240	5	6	24,6	23,98	MAČKA	CR4686
D10N	6T9537	260,35	5	6	27,61	26,7	MAČKA	CR5047
832	632-7793	228,6	3	5	26,5	11,63	MAČKA

HRC

V dôsledku procesu kovania si bočné a prírubové plochy segmentu pri kovaní vo zvislej polohe musia zachovať určitý uhol sklonu a obrobený povrch kovaného polotovaru musí byť spracovaný.