A. Napätie v pravej koľaji
Vždy udržujte správne napätie na dráhach
Skontrolujte napnutie stredného vodiaceho valca (H=1 0-20 mm)
1.Vyhnite sa pod napätím
Dráha sa dá ľahko zísť.spôsobí poškriabanie a poškodenie vnútornej gumy ozubeným kolesom alebo zlomenie, keď pás nesprávne zapadne do častí podvozku, alebo sa tvrdé predmety dostanú medzi ozubené koleso alebo vodiacu kladku a železné jadro pásu.
2. Zabráňte nadmernému napnutiu dráhy
Trať sa pretiahne.Železné jadro sa nenormálne opotrebuje a predčasne sa zlomí alebo spadne.
B. Pozor na pracovné podmienky
1. Pracovná teplota dráhy je -25 ℃ až +55 ℃
2.Okamžite vyčistite chemikálie.olej soľ bažinatá pôda alebo podobné produkty, ktoré sa dostanú na trať.
3. Obmedzte jazdu na ostrých skalnatých povrchoch, štrku a poliach s rozdrveným strniskom.
4. Zabráňte zamotaniu veľkých cudzích predmetov do vášho podvozku počas prevádzky.
5. Pravidelne kontrolujte a vymieňajte časti podvozku (napr. ozubené koleso/hnacie koleso, valčeky a napínacie koleso).Opotrebenie a poškodenie častí podvozku ovplyvní výkon a životnosť gumených pásov.
C. Pozor pri používanígumená dráha
1. Vyhýbajte sa ostrým a rýchlym zákrutám počas prevádzky, môže to spôsobiť vypadnutie koľaje alebo zlyhanie železného jadra koľaje.
2.Zákaz núteného stúpania po schodoch.a jazda s okrajmi bočných stien trate, ktoré tlačia na tvrdé steny, obrubníky a iné predmety
3.Zákaz behu na veľkej členitej zvlnenej ceste.spôsobí to vypadnutie koľaje alebo odpadnutie železného jadra koľaje.
D. Pozor pri uchovávaní a manipulácii sgumená dráha
1.Pri uskladnení vozidla na určitý čas umyte nečistoty a nečistoty z oleja, ktoré sa dostanú na trať.chráňte svoje vozidlo pred dažďom a priamym slnečným žiarením a upravte napnutie pásu na uvoľnenie, aby ste predišli únave pásu.
2. Skontrolujte stav opotrebovania častí podvozku a gumených pásov.
E. Skladovanie gumových pásov
Všetky gumené pásy by mali byť umiestnené vo vnútorných skladoch.Doba skladovania by nemala byť dlhšia ako jeden rok.
Čas odoslania: 26. marca 2024