• mic_01
  • mic_02
    • WhatsApp

      WhatsApp

      Tel.: +86-13860439542

    • E-mail
    • Adresa

      Adresa

      Č. 2362, Fangzhong Road,
      Xiamen, Fujian, Čína,

    pic_47.png

    Nový produkt

    CATERPILLAR KOMATSU HITACHI DOOSAN Volvo JCB Hyundai Yuchai KOBELCO ZOOMLION LIEBHERR KUBOTA SANY LIUGONG PUZDRO BOBCAT

    Predné napínacie koleso

    Predné napínacie koleso

    Zobraziť viac>>
    Nastavovač koľají

    Nastavovač koľají

    Zobraziť viac>>
    Koľajnicový valec

    Koľajnicový valec

    Zobraziť viac>>
    Nosný valec

    Nosný valec

    Zobraziť viac>>
    Ozubené koleso

    Ozubené koleso

    Zobraziť viac>>
    Traťová obuv

    Traťová obuv

    Zobraziť viac>>
    Reťaz pásu

    Reťaz pásu

    Zobraziť viac>>
    Podvozkové diely CTL

    Podvozkové diely CTL

    Zobraziť viac>>
    Gumová dráha

    Gumová dráha

    Zobraziť viac>>
    Otočné ložisko

    Otočné ložisko

    Zobraziť viac>>
    • 77212d54
    • továreň (3)
    • továreň (2)
    • továreň (1)

    O nás

    Prečo si vybrať nás

    1. Výdajňa z továrne

    2. Preferenčné ceny

    3. Vyvážané do 128 krajín

    4. Obslúžil 2580 zákazníkov

    5. Výrobca originálnych dielov (OEM) a dodávateľ originálnych dielov (ODM)

    6. Produkty na mieru

    7. Viac ako 25 rokov skúseností

    8. Profesionálny tím

    9. Vernosť našim hodnotám

    10. Zabezpečenie kvality

    • detekcia (2)
    • detekcia (1)
    • detekcia (3)

    Video

    • videoplagát

      Predstavenie zakladateľa

    • videoplagát

      Úvod do továrne

    Dopyt na cenník

    S viac ako 35 000 štvorcovými stopami výrobných a skladových priestorov v QUANZHOU v Číne. Naša továreň vyrába diely podvozku, ako sú kladky pásov, nosné kladky, reťaze pásov, predné napínacie koleso, ozubené koleso, nastavovače pásov atď. Ďalšie diely, ako sú skrutky a matice pásov, pätky pásov, čapy pásov, puzdrá pásov, lyžice, čapy lyžice, puzdrá lyžice, zuby lyžice, adaptéry lyžíc, sekáče kladív, lis na pásy, gumené pásy, gumené podložky, diely motora, radlice, rezné hrany, diely mini rýpadiel atď.

    ODOSLAŤ DOTAZ

    Horúce produkty

    Zobraziť viac

    Centrum správ

    • Zoznámte sa s XMGT na veľtrhu bauma CHINA 2026 – Podvozkové diely pre inteligentnejšie, ekologickejšie a efektívnejšie stroje
      Od: nozze-admin 12. novembra 2026
      Zoznámte sa s XMGT na veľtrhu bauma CHINA 2026 – Podvozkové diely pre inteligentnejšie, ekologickejšie a efektívnejšie stroje

      12 dní do konca – Pripravujeme sa na veľtrh bauma CHINA 2026 Keďže sa priemysel stavebných strojov posúva smerom k inteligentnejším, ekologickejším a efektívnejším riešeniam, tešíme sa na zdieľanie nápadov a objavovanie nových príležitostí s vami. November...

      Zoznámte sa s XMGT na veľtrhu bauma CHINA 2026 – Podvozkové diely pre inteligentnejšie, ekologickejšie a efektívnejšie stroje
    • W4.579
      Od: nozze-admin 10. novembra 2026
      bauma ČÍNA 2026 Bližší pohľad na stavebné stroje a ich hlavné komponenty na SNIEC

      Len dva týždne pred otvorením veľtrhu bauma CHINA 2026 sa globálny priemysel stavebných strojov pripravuje na ďalšie významné stretnutie v Šanghaji. Odvetvie sa v posledných rokoch značne zmenilo. Konkurencia už nie je...

      W4.579
    • hitachi
      Od: nozze-admin 3. novembra 2026
      USCO kupuje ITM Hitachi a stáva sa LANDCROS. Ako sa zmení odvetvie dielov podvozku?

      Odvetvie stavebných strojov zaznamenalo v poslednej dobe dva dôležité vývoje. Spoločnosť USCO sa chystá získať od spoločnosti Italtractor ITM od spoločnosti Titan International, zatiaľ čo spoločnosť Hitachi Construction Machinery oznámila, že 2. apríla zmení svoj názov na LANDCROS Corporation...

      hitachi
    • odkaz-3
      Od: nozze-admin 27. októbra 2026
      Opotrebovanie článkov pásov buldozéra: Bežné príčiny a ako mu predchádzať

      1. Čo spôsobuje abnormálne opotrebovanie článkov koľajníc? Abrazívne pracovné podmienky Piesok, štrk a skalnatý terén môžu opotrebovať koľajnice článkov koľajníc rýchlejšie ako zvyčajne. Stroje pracujúce v baniach a lomoch často čelia silnejšiemu opotrebovaniu, pretože podvozok je neustále vystavený...

      odkaz-3