Technika demontáže tesniaceho pásu otočného ložiska

Typ s riadkovým valčekom (séria 13), jednoradový typ s priečnym valčekom (séria 11), dvojradový typ s guľôčkami (séria 07), kombinovaný typ s guľôčkami a stĺpikmi, ľahký a iné sérieotočné ložiská; kovanie rôznych typov polotovarov otočných ložísk. Spoločnosť vyrába rôzne štandardné a neštandardné série otočných ložísk, modelový rad pokrýva 150 mm – 5 000 mm.

Schopnosti odstránenia tesniaceho pásu otočného ložiska sú nasledovné:

1. Odstráňte celú drážku pre inštaláciu tesniaceho pásu a odstráňte olejové škvrny;

2. Pripravte si novú tesniacu pásku podľa pôvodnej dĺžky a vopred si pripravte jeden koniec lepidla 502;

3. Pomocou rovného skrutkovača mierne natiahnite tesniaci pásik, ktorý dosiahol primeranú dĺžku, a nainštalujte ho na telo nádrže;

4. Spoj vyrežte do šikmého otvoru a na spojenie použite lepidlo 502. Po skondenzovaní umiestnite telo nádrže.

Pripomíname, že únik oleja nie je neplatný tesniaci pásik [tesniaci pásik slúži na zabránenie vniknutia prachu do vnútra podpery a strata mazacieho tuku je nevyhnutná – tesniaca sila nie je veľká], ale je spôsobený nasledujúcimi dôvodmi:

1. Ten/tá/tootočné ložiskoje príliš mazaný;

2. Keď zariadenie vstúpi do hlbokej riečnej hladiny, mazací olej sa stane plesnivým;

3. Tesnenie komponentov hydraulického prevodového systému je neplatné, čo spôsobuje pretečenie prevodového oleja do olejovej nádrže otočného ložiska;

4. Ten/tá/tootočné ložiskoje príliš poškodený;