Technika demontáže otočného ložiskového tesniaceho pásu

Radový valčekový typ (13 séria), jednoradový krížový valčekový typ (11 séria), dvojradový guľový typ (séria 07), kombinovaný typ s guľôčkovým stĺpom, ľahké a iné sérieotočné ložiská;kovanie rôznych druhov polotovarov otočných ložísk.Spoločnosť vyrába rôzne štandardné a neštandardné špecifikácie sérií otočných ložísk, modelový rad pokrýva 150 mm-5000 mm.

Schopnosti odstraňovania tesniaceho pásu otočného ložiska sú nasledovné:

1. Odstráňte celú montážnu drážku tesniaceho pásu a odstráňte olejové škvrny;

2. Pripravte novú tesniacu pásku podľa pôvodnej dĺžky a vopred pripravte jeden koniec lepidla 502;

3. Pomocou rovného skrutkovača mierne natiahnite pás tesniaceho prostriedku, ktorý dosiahol miernu dĺžku, a nainštalujte ho na telo nádrže;

4. Vyrežte spoj do šikmého otvoru a použite 502 na spojenie.Po kondenzácii umiestnite teleso nádrže.

Vrelá pripomienka, že únik oleja nie je neplatným tesniacim pásikom [tesniaci pásik má zabrániť vniknutiu prachu do vnútra podpery a strate mazacieho tuku je nevyhnutná – tesniaca sila nie je veľká], ale je spôsobený nasledujúcimi dôvody:

1otočné ložiskoje príliš namazaný;

2. Keď zariadenie vstúpi do hlbokej hladiny rieky, mazací olej sa splesní;

3. Utesnenie komponentov hydraulického prevodového systému je neplatné, čo spôsobuje pretečenie prevodového oleja do olejovej nádrže otočného ložiska;

4otočné ložiskoje príliš poškodený;