Vykopávky začínajú pri stroskotaní starovekej lode

starý-bager

Najskoršíbagresú poháňané ľudskou alebo zvieracou silou.Sú to bagrovacie člny, ktoré sa používajú na hĺbenie dna rieky.Thevedrokapacita vo všeobecnosti nie je väčšia ako 0,2 ~ 0,3 metrov kubických.

šanghajský bager

Šanghaj v stredu oznámil začatie archeologického výskumu na mieste vraku lode pri ústí rieky Jang-c'-ťiang.

Vrak lode, známy ako čln číslo 2 na ústí rieky Jang-c'-ťiang, je "najväčší a najlepšie udržiavaný s najväčším počtom kultúrnych pamiatok na palube v čínskych podmorských archeologických nálezoch", povedal Fang Shizhong, riaditeľ mestskej správy pre kultúru v Šanghaji. a cestovný ruch.

Obchodná loď z obdobia vlády cisára Tongzhi (1862-1875) za dynastie Čching (1644-1911) leží 5,5 metra pod dnom oceánu na plytčine na severovýchodnom cípe ostrova Hengsha v okrese Chongming.

Archeológovia zistili, že loď je asi 38,5 metra dlhá a 7,8 metra široká v najširšom bode.Celkovo bolo odhalených 31 nákladných komôr s „hromadami keramických predmetov vyrobených v Jingdezhene v provincii Ťiang-si a tovarom z fialovej hliny z Yixing v provincii Jiangsu,“ povedal Zhai Yang, zástupca riaditeľa Šanghajského centra pre ochranu a výskum kultúry. Relikvie.

Mestská správa kultúrneho dedičstva v Šanghaji začala v roku 2011 vykonávať prieskum podmorského kultúrneho dedičstva mesta a v roku 2015 sa podarilo nájsť vrak lode.

Kalná voda, komplikované podmienky na morskom dne, ako aj rušná doprava na mori priniesli problémy pri vyšetrovaní a vykopávkach lode, uviedol Zhou Dongrong, zástupca riaditeľa šanghajského záchranného úradu ministerstva dopravy.Kancelária prijala technológie hĺbenia tunelov poháňaných štítmi, ktoré boli široko používané pri stavbe trás metra v Šanghaji, a skombinovalo ich s novým systémom pozostávajúcim z 22 obrovských oblúkových nosníkov, ktoré sa dostanú pod vrak lode a vytiahnu ho z lode. vody, spolu s bahnom a pripevnenými predmetmi bez toho, aby sa dotkli tela lode.

Takýto inovatívny projekt „ukazuje rozvoj spolupráce pri ochrane kultúrnych pamiatok a technologických vylepšení Číny“, povedal Wang Wei, prezident Čínskej archeologickej spoločnosti.

Očakáva sa, že ťažba bude dokončená koncom tohto roka, keď bude celý vrak umiestnený na záchrannú loď a prevezený na breh rieky Huangpu v okrese Yangpu.Pre stroskotanú loď tam vybudujú námorné múzeum, kde náklad, konštrukcia lode a dokonca aj bahno na nej pripevnené budú predmetom archeologického výskumu, povedal Zhai v utorok médiám.

Fang uviedol, že ide o prvý prípad v Číne, v ktorom sa pri stroskotaní lode súčasne vykonávajú vykopávky, výskum a výstavba múzea.

"Vrak lode je hmatateľným dôkazom ilustrujúcim historickú úlohu Šanghaja ako námorného a obchodného centra pre východnú Áziu a dokonca aj pre celý svet," povedal."Dôležitý archeologický nález rozšíril naše chápanie histórie a oživil historické scény."


Čas odoslania: 15. marca 2022