Konferencia Organizácie Spojených národov o obchode a rozvoji (UNCTAD) vo svojom Prehľade námornej dopravy do roku 2021 uviedla, že súčasný nárast sadzieb za prepravu kontajnerov, ak sa udrží, by mohol odteraz zvýšiť úroveň globálnych dovozných cien o 11 % a úroveň spotrebiteľských cien o 1,5 %. a 2023.
Vplyv vysokých poplatkov za prepravu bude väčší v malých ostrovných rozvojových štátoch (SIDS), kde by sa dovozné ceny mohli zvýšiť o 24 % a spotrebiteľské ceny o 7,5 %.V najmenej rozvinutých krajinách (NRK) by sa úroveň spotrebiteľských cien mohla zvýšiť o 2,2 %.
Do konca roka 2020 sa sadzby za nákladnú dopravu vyšplhali na neočakávanú úroveň.To sa odrazilo na spotovom indexe Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).
Napríklad spotová sadzba SCFI na trase Šanghaj – Európa bola v júni 2020 nižšia ako 1 000 USD za TEU, do konca roka 2020 vyskočila na približne 4 000 USD za TEU a do konca novembra 2021 vzrástla na 7 552 USD za TEU.
Okrem toho sa očakáva, že sadzby za nákladnú dopravu zostanú vysoké v dôsledku pokračujúceho silného dopytu v kombinácii s neistotou ponuky a obavami o efektívnosť dopravy a prístavov.
Podľa najnovšej správy spoločnosti Sea-Intelligence, námornej dátovej a poradenskej spoločnosti so sídlom v Kodani, môže námornej nákladnej doprave trvať viac ako dva roky, kým sa vráti na normálnu úroveň.
Na tento účel sme vypočítali priemerné týždenné zvýšenia sadzieb za 5 období so zvýšením sadzieb.V priemere za 5 období poklesu sadzby klesli v priemere o -0,6 percentuálneho bodu za týždeň.Počas 5 období nárastu sme zaznamenali nárast sadzieb o 1,1 percentuálneho bodu.To znamená faktor 1,8 medzi nárastmi a poklesmi, čo znamená, že zvýšenie sadzieb má tendenciu byť o 80 % silnejšie na týždennej báze ako poklesy.Keďže súčasná úroveň sadzieb prichádza po 17-mesačnom období trvalého zvyšovania sadzieb, výsledkom je 30 mesiacov pred obratom späť na index 1000.
Analýza UNCTAD ukazuje, že vyššie dopravné sadzby majú väčší vplyv na spotrebiteľské ceny niektorých tovarov ako iných, najmä tých, ktoré sú viac integrované do globálnych dodávateľských reťazcov, ako sú počítače a elektronické a optické produkty.
Vysoké sadzby budú mať vplyv aj na položky s nízkou pridanou hodnotou, ako je nábytok, textil, odevy a kožené výrobky, ktorých výroba je často roztrieštená v rámci ekonomík s nízkymi mzdami, ktoré sú ďaleko od veľkých spotrebiteľských trhov.UNCTAD v nich predpovedá zvýšenie spotrebiteľských cien o 10,2 %.
Čas odoslania: 30. novembra 2021