1. Teplota použitia gumovej dráhy je všeobecne medzi -25 ~ 55C.
2. Chemikálie, olej, soľ z morskej vody urýchlia starnutie trate, v takomto prostredí po použití trate vyčistiť.
3. Povrch vozovky s ostrými výčnelkami (ako sú oceľové tyče, kamene atď.) povedie k traume gumovej dráhy.
4. Okrajové kamene, vyjazdené koľaje alebo nerovný povrch vozovky spôsobia trhliny v teréne na okraji trate, ktoré sa môžu používať aj naďalej, keď trhliny nepoškodia oceľový kord.
5. Štrk a štrková dlažba spôsobia predčasné opotrebovanie gumeného povrchu v kontakte s ložiskovým kolesom, pričom sa vytvoria malé trhliny.Silné vniknutie vody, čo má za následok uvoľnenie jadrového železa, zlomenie oceľového drôtu.Oceľový pásový podvozok relatívne vzaté, rozsah použitia a životnosť a výber pracovných podmienok je širší.Skladá sa z oceľovej pásy, pásového kolesa, vodiaceho kolesa, oporného kolesa, podvozku a dvoch kráčajúcich redukčných jednotiek (kráčajúci redukčný stroj podľa motora, prevodovka, brzda, zloženie telesa ventilu).Vo všeobecnosti je napríklad plošina usporiadaná na podvozku ako celok a rýchlosť chôdze pásového podvozku sa dá nastaviť pomocou ovládacej rukoväte, takže celý stroj môže realizovať pohodlný pohyb, otáčanie, stúpanie, chôdzu atď.
Čas odoslania: 22. marca 2023