Naša spoločnosť sa špecializuje na výrobu pojazdových prevodov, otočných prevodov a presných prevodových komponentov pre rýpadlá a hydraulické motory. Medzi hlavné použité materiály patria 18CrMnTi a 20CrMnTi pre ozubené kolesá a 40Cr pre ozubené vence a puzdrá. V rámci zostavy motora sú centrálne koleso (stredové koleso), hriadeľ motora a puzdro prevodu navrhnuté a vyrobené ako zosúladená sada pre optimálny výkon.
Motor prenáša výkon cez redukčnú prevodovku, ktorá premieňa vysoké otáčky motora na vysoký krútiaci moment a nízke otáčky potrebné pre rýpadlá. Pre náročné aplikácie – najmä pre stroje s hmotnosťou 20 ton a viac – spevňujeme kľúčové komponenty hlbokými cementačnými vrstvami s hrúbkou 1,2 – 1,25 mm, čo je výrazne viac ako priemer v tomto odvetví.
Prevádzkujeme dve kompletné výrobné linky schopné spracovať ozubené kolesá od surového výkovku až po hotové výrobky, s využitím pokročilej brúsnej technológie. Presnosť ozubených kolies spĺňa medzinárodné štandardy triedenia (1 – 10), pričom naše ozubené kolesá sú zvyčajne kontrolované na úrovni triedy 5 – 7, čím prekonávajú mnohých konkurentov, ktorí pracujú na úrovni triedy 7 – 9. Špičkové brúsky na ozubené kolesá – s cenou od niekoľkých miliónov do viac ako desiatich miliónov – nám umožňujú dodávať prevodovky s nižšou hlučnosťou a dlhšou životnosťou.
Aby sme zabezpečili stabilnú kvalitu, všetky ozubené kolesá prechádzajú brúsením čelnej plochy, pieskovaním na ochranu pred oxidáciou, čistením ultrazvukovými časticami a demagnetizáciou. Naše kapacity vývoja produktov sú silné – každý mesiac uvádzame na trh 5 – 8 nových modelov ozubených kolies pre rýpadlá a neustále rozširujeme náš produktový reťazec.
Dodávame dobre fungujúce rady prevodoviek pre domáci trh, ako napríklad RG06 (XCMG150/SY135), RG11 (LIUGONG225/SY215), RG14 (LIUGONG240/SY215C) a RG20 (XCMG370), ktoré sa tešia veľkej dôvere na trhoch iniciatívy Belt and Road. Vďaka desaťročiam skúseností a kompletnému internému výrobnému systému sme naďalej lídrom v odvetví riešení prevodoviek pre rýpadlá.
Čas uverejnenia: 2. decembra 2025
